成都市城市轨道交通第五期建设规划包括18号线地铁简阳南站

成都市城市轨道交通第五期建设规划其中包含：5号线三期、9号线二期、10号线四期、12号线一期、16号线一期、18号线四期、20号线一期、22号线一期、23号线一期和27号线二期共10个项目。其中18号线地铁再一次让简阳进入成都核心交通运输圈，地铁再一次提高了简阳南站在成都向东区域内的门户地位，更关键的是地铁让简阳圈融入成都主城的资本、产业、人才的核心引力圈层，可以承接更多的人口和产业。

成都轨道交通19号线二期工程是衔接双流国际机场和天府国际机场的重要轨道交通线路，线路主要沿西航港大道、双华路、宁波路及东山大道敷设，呈西北-东南走向，全长约43.17千米，共设12座车站，其中换乘站10座，均为地下线。最近，19号线实现环网电通了。成都地铁进展迅速，与周边区域联系更加密切，曾经的二圈层三圈层都已经全面融入大成都范围了。如果不是为了生活，谁又愿意每天起早贪黑挤地铁。如果多重复几次这样的行为，工作或许也会没了。全勤没了，奖金也没了。

不像我在县城上班，上下班骑个自行车十分钟到家。每天挤地铁，挤公交，想想都很刺激。他说，羡慕你们这些在大城市打工的人。过年的时候和老家的朋友聊起工作的事情。连接郫县温江的28号地铁很有这几十年都不会修建，因为不可能为了二圈层专门修一条地铁！新都16号线地铁很有可能也进不了地铁五期规划，因为沿线的人流量实在太少了，新都已经有了3527三条地铁，不可能再上地铁了！

不可能再出现新建成都地铁10号线这种拉椅子的线路了，同样的成都地铁二号线西延长线被明确的纳入地铁五期规划，那是因为郫县红光镇的人口众多，再加上二号线确实太短了，有延长的必要，所以才争取上了五期！成都地铁五期规划，是不可能再新建拉椅子的线路了，从近日回复成都轨道S19，S7没有被纳入近期规划就可以看出来，客流少的线路基本上这几年都不会新建了。